拓展湖南产业发展融资渠道 湘沪产业金融合作对接会在沪举行

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2019-01-21 11:03:45  大富生活网
拓展湖南产业发展融资渠道 湘沪产业金融合作对接会在沪举行 军用航空技术跨界发展:技术市场、人才要素三融三通 寒假档动画电影盘点:“白娘子”回到少女时代

想必假以时日之下,在《磐体术》的修炼过程中,也一定会完全愈合,而不留一丝痕迹的。“充兄,话是如此,不过就怕这金缕袈裟当真如他所言,不再此人身上!”很显然,他的力量来自于被祭祀的那尊石像,也正是巫祖。

随着时光流逝,姜遇的肉身温度降到大地般冰冷,生机近乎消散,他在捕捉那道永恒之光,已然从识海中刹那而过,那是筑我的真意,可让他解除迷障,窥破虚妄,还原本我。姜遇前进了数十里,他走的十分缓慢,伤势极为严重,却不想在这里打坐疗伤,这条小路也许是离开雷海的唯一去路,只有离开雷海他才放心。

  实习记者 于紫月

  跌落的手机如何受力?兵乓球受到球拍撞击时怎样变形?“这些问题实际上隶属于固体力学中的一个重要分支学科DD冲击动力学的范畴。”中国飞机强度研究所(以下简称强度所)所长、结构冲击动力学航空科技重点实验室主任王彬文表示。

  一只小鸟就足以让一架高速飞行的飞机机毁人亡,那么如何科学分析飞鸟撞击时飞机结构件的受力、变形甚至破坏情况?“这便是航空领域中的冲击动力学技术需要回答的问题。”一位业内人士告诉科技日报记者。

  近日,一项由强度所申报、以航空结构冲击动力学技术为重要支撑要素的《军工科研院所基于“三融三通”的技术产业生态链构建》摘得了2018年度国防科技工业企业管理创新成果一等奖的桂冠。

  该创新成果旨在以融合大航空、大防务、大工业的市场领域,贯通技术、市场、人才核心要素的“三融三通”发展思路,破解军工基础科研院所产业发展机制不活、路径不畅、活力不足等难题,助推军工基础技术军民融合技术应用。

  常见的冲击现象背后有大学问

  为何提出“三融三通”?面对记者的提问,王彬文列举了前文的例子。“冲击动力学是研究在短暂而强烈的动载作用下材料行为和结构响应的一门力学学科,其应用范围十分广泛。冲击动力学相关问题在日常生活普遍存在,它同时又与航天、兵器等国防工程息息相关,如载人航天器的回收着陆、子弹穿透装甲等。”

  具体到航空领域,不论民机还是军机,都会在服役过程中面临着复杂多变的环境。王彬文指出,地面滑行阶段可能遭受跑道碎石碰撞、其他滑行飞机碰撞等;起飞和低空爬升过程中,随时面临着飞鸟、冰雹、轻小型无人机等外来物的碰撞威胁;巡航或任务执行阶段的作战飞机,可能遭受射弹、战斗部破片杀伤等冲击载荷作用,而运输类飞机也会面临着高空劫机下的客舱防爆抗冲击问题,还可能遭受发动机叶片甩出造成的机匣包容性问题等;在下降和着陆阶段,除了可能遭受鸟撞等外来物的碰撞外,还面临着正常着陆或着舰过程的冲击以及非正常着陆下的应急坠撞等。

  “飞机结构的抗冲击问题与服役安全密切相关,起落架是否具有良好的缓冲性能和冲击耐久性?在应急坠撞时机身是否能够最大程度吸收能量以保护乘员安全?关键部位结构是否以最小的代价取得最佳的抗鸟撞品质?诸如此类结构的冲击动力学问题在航空装备研制中都是被关注的焦点。”王彬文指出。

  相关研究表明,冲击载荷具有作用历程短、破坏性大、不可逆等特点,相较传统的静力学问题,需考虑材料的应变率效应、结构自身的惯性效应和应力波传递等特有的因素。在王彬文看来,航空结构冲击动力学问题还涉及每秒数米到每秒数千米的冲击速度,载荷的类型有外物碰撞、结构碰撞等多种载荷作用形式,通过实验或分析等手段开展研究会面临诸多困难,“其关键技术是世界性难题”。

  航空技术在军工行业延伸

  如何破题?这是以航空强度技术自立的强度所一直思考的问题。

  要知道,本世纪初我国航空结构冲击动力学专业还基本处于空白阶段。但近十年来,强度所在军用飞机型号研制中积累了大量的经验,形成了起落架缓冲性能设计与验证、军用飞机作战易损性评定等军工源的技术基础,掌握了一系列航空结构冲击动力学实验与分析关键技术,研发了多套国内唯一的专用实验设施,并于2015年获批成立了国内唯一的结构冲击动力学航空科技重点实验室。在这里,有聚焦基础科学的材料与结构冲击性能与损伤机理研究,也有“接地气”的起降装置冲击分析与实验、离散源冲击分析与实验平台。

  冲击动力学在航天、兵器等其他军工行业应用广泛。那么能否打破航空与其他军工行业的壁垒,让这项基于基础科学的技术向着更广阔的空间延伸?“强度所一直在汲汲探索并努力着。”王彬文告诉记者,基于材料的动态吸能特性研究成果,强度所对中国航天科技集团有限公司某型航天器新型着陆回收系统所采用的着陆吸能材料进行了动态力学实验,获得了精确的应力D应变关系等力学性能,为航天器安全着陆提供了技术支撑。此外,结构抗离散源冲击技术研究成果还支撑了兵器工业某新型毁伤战斗部研制;空气炮自主研发成果为中物院激光聚变研究中心能源靶发射系统研制助力,使其精度指标达到国际先进水平。

  “近五年来,相关技术已累计推广应用于除航空工业外的12家其他军工单位,使其在国防军工防务体系进行了互通融合。”王彬文说。

  用“老本行”服务民用项目

  与军工体系互通融合同时开展的还有“军民融合”。C919,我国第一款按照最新国际适航标准研制、具有自主知识产权的干线民用飞机,圆了中华民族的“大飞机梦”。此前,强度所按照民航局要求对这个“大块头”进行了鸟撞实验等强度测试。据相关媒体报道,一只1公斤的飞鸟以500公里/小时的速度撞击航空器结构时,冲击载荷峰值往往会达到20吨以上,传统做法是“真刀真枪”地将“鸟弹”从炮管里弹射出去,模拟飞鸟撞击飞机过程,从而评估结构的抗鸟撞安全性。但是,这种破坏性的试验是“一次性的”,一旦试验件受撞击破坏后,便无法再次利用。为此,强度所基于航空结构冲击动力学的研究基础,花费了8年的时间,最终采用物理试验和虚拟仿真进行“虚实”结合的方式缩短了试验周期,降低了成本。

  王彬文谈到,结构冲击动力学技术不仅在C919、ARJ21、AG600、MA700等十余型民机的研制中得到了应用,还支撑了航空座椅、机载系统等民机配套产品的抗冲击评定。在航空领域的“老本行”打下了坚实基础之后,强度所把该技术也推广到了轨道交通、汽车等领域。高铁的车头有着吸能技术的支撑;吉利汽车、上海通用汽车等轻量化车体主干材料研发的背后是材料动态力学性能测试与表征技术的研究成果。如果有机会在强度所里漫步,那些脚步匆匆、与你擦身而过的人很可能是来自同济大学、北京理工大学、西安交通大学等高校的科研人员。实验仪器设施的开放共享,为多个高校的研究工作保驾护航。

  十年的上下求索,换来的是航空结构冲击动力学技术在60余家民营企事业单位或高等院校单位的互通融合。在这个过程中,强度所并非一帆风顺。它曾面临着诸多困难,如没有批量商业化的产品支撑、没有成熟可借鉴的参考经验等,但在王彬文这位掌舵人看来,强度所作为中国航空工业集团有限公司所属的基础性科研院所,应发挥出基础技术研究的优势,也应主动对接市场需求。

  “没有攻坚克难、转型升级,哪有航空结构冲击动力学技术的全要素融合、多领域跨越的发展格局?”王彬文说。

大爷的语音还未止些,大黄狗已然嗅出了一丝旧日小主人的气息,它早已停止了狂吠,只是还在犹豫当中,它蹲坐在家门口,耳朵竖起,一双眸子里透着丝丝疑惑,心想这熟悉的陌生人到底是谁呢?不过并没有谁敢在此地放肆,巫州有着严令,滋事的修士轻则驱逐,重则毙杀,不时有执法修士从身侧走过,气息厚重,修为不俗,在震慑着所有人。

  “白娘子”回到少女时代

  榜上有名

  羊城晚报记者 何晶

  寒假即将到来,动画片陆续登场成为影市主角。上周五,三部动画电影在同一天公映,分别是奥斯卡金牌动画制作团队“卡通沙龙”出品的《养家之人》、拥有众多粉丝基础的日本IP改编之作《命运之夜DD天之杯:恶兆之花》,以及追光动画和华纳兄弟联合出品的《白蛇:缘起》。三部影片的口碑都不错,在豆瓣的评分分别为8.3分、7.7分、8.1分,在猫眼APP的评分为9.0分、8.4分、9.4分。

  在票房表现上,根据淘票票专业版数据,中美合拍的《白蛇:缘起》凭借富于新意的传统故事改编和制作精良的画面拔得头筹,首周末收获票房4466万元,《命运之夜》进账2467万元,而《养家之人》只有401万元。截至记者发稿时,《白蛇:缘起》累计票房已经超过5000万元。

  《命运之夜》开局不错却被反超

  上周五,三部动画片同台竞技。《命运之夜》因为拥有众多“二次元”观众而在首映日占据优势,以10.9%的排片率收获票房1135万元。《白蛇:缘起》首日排片率为12.4%,首日票房974万元。《养家之人》首日排片率仅4.2%,首日票房只有137万元。

  虽然《命运之夜》和《养家之人》都是2017年问世的影片,票房却相距甚远。《命运之夜》有国民级大IP做基础,加上这是该系列首次登陆中国内地院线,因此吸引了众多粉丝贡献票房。《养家之人》改编自加拿大同名畅销小说,讲述的是阿富汗女孩男扮女装,挑起一家重担的故事。虽然影片出自金牌动画团队,但故事题材对中国观众来说有点陌生,而且缺乏足够的宣传营销,因此上周六和周日的排片率已经下滑至2.3%和1.9%。

  相比之下,《命运之夜》和《白蛇:缘起》的“角逐”更为激烈。上周六,两部影片的排片率均在10%左右,《白蛇:缘起》以单日票房1420万元超过《命运之夜》的837万元。周日,《白蛇:缘起》继续发力,单日票房1566万元,《命运之夜》滑落至单日票房467万元。《命运之夜》单日票房连续下滑,“二次元”粉丝也未能挽回颓势。在豆瓣上,不少影迷也评价剧情太糟糕:“就算是粉丝看起来也觉得特别乱。”“没玩过游戏的,绝对看不懂。”

  《白蛇:缘起》重燃国漫粉热情

  作为中国著名的爱情CP,白娘子和许仙的故事家喻户晓。《白蛇:缘起》的故事设定在两人的前世:500年前,白娘子还是一个道法不深的天真蛇妖小白,男主角阿宣则是一位善良阳光的捕蛇少年。刚刚修炼出道的白蛇,在刺杀国师的行动中失败并失忆,幸而被阿宣救下。为了帮助小白找回记忆,阿宣与她踏上一段冒险旅程,两人的感情迅速升温,而小白的蛇妖身份也逐渐显露。与此同时,国师与蛇族之间不可避免的大战即将打响……

  据介绍,《白蛇:缘起》从2015年进入项目开发,仅CG制作就耗时16个月,制作成本约8000万元。该片也是追光动画首部不是由王微担任导演的影片,导演黄家康和赵霁此前是追光动画的动画总监和剪辑师,他们都参与过《小门神》《阿唐奇遇》《猫与桃花源》的制作。在构思时,年轻导演的想法是:“如果说《新白娘子传奇》里的白素贞是少妇形象,那么她在《白蛇:缘起》里就是少女。”他们在查阅大量资料后发现,白素贞之所以会爱上许仙,是要报答前世许仙对她的恩,于是就构思了“阿宣”这个人物。而华纳的加入也为《白蛇:缘起》提供了很多资源和建议,比如阿宣的小狗“肚兜”就是源自华纳的意见,还成为整部电影的笑点担当。

  在正式上映前,《白蛇:缘起》就在全国100个城市开启超前点映,甚至在影院玩起了Cosplay,让“白蛇”和“青蛇”现身电影院,在微博上引发热议。影片上映后,口碑也持续走高,猫眼更是打出9.4分的国漫史上最高评分,比很多人心目中的国漫经典《大圣归来》还高出0.1分。在豆瓣上,影片上映三天后也收获了8.0的高分,在同类型电影中处于领先地位。不少观众认为,《白蛇:缘起》制作精良,用中国动画讲述中国传统故事,值得肯定。但也有人指出,这是一部针对成人观众的动画片,片中的千年狐妖画风和亲热镜头“少儿不宜”。影迷“搬砖侠”说:“中国风的场景挺精致,颠覆了此前追光动画作品的低幼属性,主打成人向,无论是画风还是‘一夜情’桥段都相当少儿不宜……”网友“壹安”则表示:“(《白蛇:缘起》)几乎是近几年国漫第一次敢把爱情主题放在第一位的片子,用缘分的主题、高端的国风,保证了纯正好看。还是要感谢这些认真的国漫人,值得我们骄傲。”

那青衣青年也没想到无名居然这么强,还以为无名只是偷袭而已,没想到真打起来一点都不比他差。“为何出现在我族雷海区域,快点束手就擒!”“切石第一要素便是心静,唯有如此才能够方寸不乱,明察秋毫,靠儿已经登堂入室了。”随术世家的吴老满脸得色。

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编辑:丁志鹏
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